Xiamen Jiedeng JD-DDPS-004, un fabricant chinois exceptionnel, produit la vanne de condensation du système de freinage pneumatique à l'aide de chaînes d'assemblage standardisées. Doté d'une triple protection des composants critiques et d'une technologie professionnelle automatisée d'enrobage d'adhésif AB, le produit adhère à un système de contrôle de qualité à trois niveaux tout au long du processus de fabrication. Avec une excellente fiabilité d'étanchéité et un assemblage cohérent, il garantit des performances stables à long terme dans des conditions de haute pression et de température étendue, ce qui en fait un choix haut de gamme pour les systèmes de freinage pneumatique des véhicules utilitaires.
L'électrovanne de vidange JD-DDPS-004 adopte un mode de production de chaîne d'assemblage modulaire entièrement automatique, spécifiquement personnalisé pour la vanne de vidange des réservoirs d'air des véhicules commerciaux. Le processus de production global est divisé en 12 étapes standard indépendantes telles que le démontage de la tête pilote, le pressage de la bobine, l'installation du filtre de haute précision, l'application de colle d'étanchéité, l'étalonnage du corps de vanne et les tests de pression.
Le processus de production est hautement spécialisé et standardisé. Chaque poste de travail respecte strictement un temps de travail standard de 15 à 30 secondes par pièce. La capacité de production stable de l'atelier peut atteindre 200 pièces par heure, avec une capacité de production quotidienne de plus de 4 800 pièces. Cela peut répondre aux besoins des commandes d'exportation à grande échelle, des achats collectifs de flotte et des services après-vente de remplacement par lots.
Tous les postes de travail sont équipés de fixations sur mesure, de gabarits de positionnement et d'équipements d'étalonnage de couple, éliminant complètement les erreurs d'opérations croisées telles que le désalignement, le desserrage et les écarts d'assemblage lors de l'assemblage manuel des composants.
Dans le même temps, les produits sont équipés d'un système de traçabilité qualité « un produit, un code-barres ». Chaque produit est lié à un lot de production, un poste de travail, un opérateur et des données d'inspection uniques, permettant une traçabilité complète.
Comparé au processus d'assemblage dispersé traditionnel, ce modèle contrôle l'erreur de cohérence de l'assemblage du produit à ± 0,02 mm et le taux de réussite du produit est stable à plus de 99,8 %.
La stabilité de la production et l'uniformité du produit dépassent de loin les processus industriels ordinaires, jetant les bases d'une compatibilité des produits avec divers réservoirs d'air de camions lourds, d'autobus et d'engins de construction provenant de la source de production.
En réponse aux conditions de travail difficiles du réservoir d'air, telles que l'accumulation d'eau à haute pression, les grandes fluctuations de température et les ouvertures et fermetures fréquentes, cette vanne de vidange commandée par solénoïde a établi un système de protection d'étanchéité à triple précision.
Tous les paramètres du processus sont quantitativement contrôlables, empêchant efficacement les fuites d’eau, les fuites d’air et les défauts d’étanchéité. Les normes de processus de base suivent strictement les normes des composants robustes de l'industrie, et tous les paramètres ont passé avec succès des tests de simulation de conditions de travail effectués par des tiers, avec des rapports de test complets au dossier.
1. Joint de verrouillage fileté :Les parties filetées du corps de la vanne et du noyau de la vanne sont uniformément recouvertes d'un agent de blocage spécial résistant aux hautes températures. L'épaisseur du revêtement est strictement contrôlée entre 0,08 et 0,12 mm. Après durcissement, il peut résister à un impact haute pression de 8 bars et empêcher le desserrage et les fuites du filetage.
2. Protection contre la lubrification des paires de mouvements :Les surfaces de contact mobiles du corps de la vanne sont recouvertes d'une graisse lubrifiante longue durée et anti-âge, adaptée à une plage de températures extrêmement large de -40 ℃ à +85 ℃. Cela garantit une ouverture et une fermeture en douceur du noyau de la valve sans aucun blocage et empêche le collage à basse température ou la défaillance à haute température.
3. Joint radial de haute précision :Les rainures d'étanchéité des clés sont traitées par fraisage de précision. La tolérance du corps de rainure est contrôlée à ±0,01 mm. Combiné avec un joint torique personnalisé à base de fluor, le taux de déformation par étirement du joint torique est strictement contrôlé dans la plage optimale de 15 % à 20 %, évitant ainsi un vieillissement par étirement excessif et des fuites de relaxation.
Après des tests de durabilité tiers, ce système d'étanchéité peut atteindre 100 000 ouvertures et fermetures à haute fréquence sans fuite. Sous la pression de service normale de 0,3 à 1,0 MPa pour les réservoirs de stockage, il ne présente aucun problème de fuite d'air ou de fuite d'eau pendant un fonctionnement à long terme.
Il s'adapte parfaitement à diverses conditions de travail telles que les camions, les bus, les engins de chantier et les réservoirs de stockage des compresseurs d'air. La durée de vie du produit est de plus de 60 % supérieure à celle des vannes de drainage ordinaires.
Le processus de scellage de la bobine du produit et des trous de plomb adopte un équipement d'encapsulation de colle AB entièrement automatique de qualité industrielle tout au long du processus. Il élimine l'incertitude de l'encapsulation manuelle et établit une procédure d'encapsulation standardisée et basée sur des données pour garantir l'isolation électrique, les performances d'étanchéité à l'eau et à la poussière du produit.
Tous les paramètres du processus sont traçables et vérifiables, et un rapport de test de performances électriques est fourni à la sortie de l'usine.
Tout d'abord, un traitement de dégazage sous vide de 5 minutes à 0,1 MPa est effectué pour éliminer complètement les microbulles dans le gel, empêchant ainsi les fissures, les infiltrations d'eau et les fuites d'électricité dans un environnement ultérieur à haute température et haute pression.
Deuxièmement, le mode de distribution de gel quantitatif et précis est activé, avec une erreur de volume de distribution contrôlée à ± 0,5 g, garantissant une étanchéité complète et transparente sans aucun espace ni débordement du gel, et une couverture à 100 % de l'étanchéité.
L'équipement est équipé d'un mécanisme intelligent anti-brûlure à sec et d'élimination des déchets de gel, qui nettoie automatiquement le gel inefficace lors de l'arrêt et du redémarrage, éliminant ainsi le gel résiduel pouvant affecter l'effet d'étanchéité.
Dans le même temps, il est également équipé d’un système de nettoyage entièrement automatique et d’un système intelligent de réapprovisionnement en eau de tanin, sans intervention humaine tout au long du processus.
Ce processus d'encapsulation automatisé permet au produit d'atteindre un niveau de protection IP67, qui peut empêcher complètement l'intrusion de la pluie, l'accumulation d'eau et la poussière. La résistance d'isolation de la bobine reste stable à ≥100 MΩ, résolvant efficacement les problèmes courants de fuite, de court-circuit et de dommages causés par la pénétration d'eau dans les vannes de drainage à commande électrique.
Il convient aux conditions de travail complexes en extérieur, humides et poussiéreuses, et sa stabilité en matière de sécurité électrique dépasse de loin celle des produits ordinaires de l'industrie.
L'ensemble de la série de vannes de vidange de véhicule a établi un système de contrôle de qualité à trois niveaux en boucle fermée avant, pendant et après l'événement. Il est équipé d'un équipement de test complet, de normes de fonctionnement et de rapports de test. Chaque produit est soumis à 16 tests complets avant de quitter l'usine. Aucun produit défectueux ne quitte l’usine. Il dispose d'un dossier complet de conformité de la qualité, qui peut prendre en charge l'inspection de la qualité du commerce extérieur, l'inspection de l'usine du client et l'inspection des lots.
Avant chaque lot de production, les inspecteurs qualité vérifieront les spécifications des matériaux, les dimensions du corps de vanne, les paramètres de la bobine et les accessoires d'étanchéité. La première pièce sera soumise à des mesures grandeur nature, à des tests de pression et à des tests de mise sous tension. Ce n’est qu’après avoir confirmé l’absence d’erreurs que la production de masse peut commencer, éliminant ainsi les problèmes de qualité liés aux lots.
Une fois que chaque opérateur de poste de travail a terminé l'assemblage, il vérifiera un par un le jeu des pièces, l'état de l'application de la colle et la précision de l'installation du joint torique. Tout produit déformé, mal aligné ou défectueux sera automatiquement éliminé.
Une fois le produit fini terminé, il sera soumis à des tests d'étanchéité aux gaz à haute pression, à des tests d'ouverture et de fermeture sous tension et à des tests d'étanchéité. Ces tests simulent les conditions réelles de fonctionnement du véhicule à des fins de détection.
All defective products are uniformly numbered, isolated for storage, and registered for traceability, forming a closed-loop for problem rectification. Une fois l’ensemble du système de contrôle qualité mis en œuvre, le taux de produits défectueux en usine est inférieur à 0,2 %.
Grâce à des tests tiers faisant autorité, tous les indicateurs tels que la tolérance à la pression, les performances d'ouverture et de fermeture, la durabilité de l'étanchéité et la sécurité électrique des produits sont conformes aux normes, et des rapports d'inspection d'usine, des rapports de tests de performances, des rapports sur le niveau de protection IP peuvent être fournis, répondant aux normes d'entrée pour les marchés étrangers.
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Modèle compatible |
JD-DDPS-004 Vanne de vidange automatique du réservoir d'air à commande électrique |
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Tension de fonctionnement |
12 V/24 V (double spécification universelle pour camions et bus) |
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Pression de service applicable |
0,3MPa - 1,0MPa |
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Plage de température de travail |
-40 ℃ ~ +85 ℃ |
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Niveau de protection |
IP67 |
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Durée de vie |
≥100 000 opérations d’ouverture et de fermeture |
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Scénarios applicables |
Poids lourds, camions légers, bus, engins de chantier, compresseurs d'air, réservoirs de stockage d'air pour véhicules utilitaires |
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Matériau de base |
Corps de vanne en laiton haute résistance + mastic fluorocarboné + bobine en cuivre pur, antirouille et résistant à la corrosion |
Pour les petits camions légers et les véhicules utilitaires domestiques, la version 12V est privilégiée ; pour les camions lourds, les véhicules de fret longue distance, les gros bus et les engins de construction, la version 24 V est uniformément applicable pour éviter les inadéquations de tension et éviter les dysfonctionnements lors du démarrage et de l'arrêt.
Dans les zones soumises à de fortes pluies, à une humidité élevée et à des températures basses, le modèle doté de caractéristiques d'étanchéité IP67 et de résistance aux basses températures doit être sélectionné pour éviter l'accumulation d'eau, la formation de glace et l'intrusion de poussière qui pourraient endommager le corps de la vanne.
Il est compatible avec la majorité des trous d'installation de réservoir d'air d'origine des véhicules utilitaires, éliminant le besoin de modification du pipeline et permettant le remplacement direct de l'ancienne vanne de drainage manuelle et de la vanne de drainage à commande électrique simple ordinaire. Il est également compatible avec les modèles de véhicules grand public du marché.
Les flottes, les ateliers de réparation et les acheteurs du commerce extérieur peuvent mélanger les spécifications des lots 12 V/24 V. Les logos et emballages de lots personnalisés sont pris en charge et conviennent à l'étiquetage des marques à l'étranger, à la distribution par canaux et à d'autres exigences.
R : Tout d’abord, vérifiez si la tension est compatible et si le câblage est sécurisé ; Deuxièmement, vérifiez si la pression du réservoir d'air atteint le seuil de fonctionnement de 0,3 MPa. S'il n'a pas été utilisé depuis longtemps, vous pouvez nettoyer légèrement les impuretés présentes dans le filtre du corps de vanne. Après une installation et un assemblage normaux, il vidangera automatiquement l'eau à intervalles réguliers.
R : Dans des conditions normales, il ne devrait y avoir aucune fuite d’air. S'il y a une fuite d'air, cela est généralement dû à un mauvais alignement du joint torique ou à un desserrage de la canalisation. Resserrez simplement le pipeline et vérifiez les pièces d'étanchéité pour résoudre le problème. Les performances d'étanchéité des produits fournis en usine ont été testées sous haute pression et il n'y a aucun problème de qualité.
R : Le produit est conçu pour être compatible avec des environnements à basse température de -40 ℃. Les joints et lubrifiants sont constitués de matériaux résistants aux basses températures et le corps de la vanne n'est pas conçu pour retenir l'eau. Dans des conditions normales de fonctionnement, il ne gèlera pas et ne se coincera pas. Il convient à une utilisation à long terme dans les zones septentrionales et de haute altitude.
R : Dans des conditions normales d’utilisation du véhicule, la durée de vie peut atteindre 3 à 5 ans. Tous les modèles bénéficient d’une garantie d’exportation standard. S'il n'est pas endommagé par des facteurs humains, il peut être remplacé par le service après-vente. Des services de support technique seront fournis tout au long du processus.
R : Nous prenons en charge la production de commandes à grande échelle, la conception de logos personnalisés pour les produits, la personnalisation des emballages standard d'exportation et pouvons fournir un ensemble complet de rapports de test et de documents de qualification pour répondre aux exigences de vente sur les plates-formes étrangères et aux besoins d'approvisionnement des canaux hors ligne.
Adresse
N° 90, parc industriel Siming, route Meixi, district de Tongan, ville de Xiamen, province du Fujian, Chine
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