Machines de Xiamen Jiedengest un fabricant de réservoirs d'air pour véhicules fabriqués à partir d'un alliage aluminium-magnésium 5083 résistant à la rouille. Nos réservoirs d'air présentent des capacités adaptées à une large gamme de modèles de véhicules utilitaires. Chaque produit est soumis à des tests rigoureux avant de quitter l'usine ; proposés à des prix de vente directe, ils garantissent à la fois une qualité supérieure et un excellent rapport qualité-prix.
Le réservoir d'air du véhicule est une bouteille de stockage de gaz scellée à haute pression installée sur le châssis des véhicules commerciaux tels que les bus, les camions, les camions miniers et les semi-remorques. Il s'agit d'un élément essentiel du système de freinage pneumatique du véhicule.
Stocke l'air comprimé du compresseur d'air à l'avance pour faire face aux pics soudains de consommation de gaz lors du freinage, de l'ouverture/fermeture des portes, etc., et compense la situation dans laquelle le compresseur d'air ne peut pas suivre l'alimentation.
Équilibre les fluctuations de pression dans le circuit d'air, garantissant une pression d'air stable pour les composants tels que le freinage, le changement de vitesse pneumatique et la suspension pneumatique, ce qui entraîne un fonctionnement plus fluide et plus réactif.
Éliminez l'eau de condensation, les taches d'huile et la poussière de l'air comprimé. Vidangez régulièrement l'eau par le robinet de vidange pour éviter la rouille du circuit d'air, le gel et le blocage en hiver, et protégez le corps du robinet de frein et la canalisation.
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Modèle Sspécifications |
Mode d'emploi |
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Code JD : 3513GZQ-030 Taille : φ280*544 Dimensions du trou d'installation : M22 * 1,5, 6-NPT3/8 Dimensions du trou d'installation du support : 4-φ11 Volume du réservoir : 30L Plage de pression de service : 0 à 1,0 MPa Matériau du produit : alliage d'aluminium 5083. |
Ce cylindre de stockage d'air convient à divers véhicules utilitaires tels que les bus, les autocars, les camions, les camions miniers, les camions tracteurs et les semi-remorques. Il est installé sur le châssis du véhicule. L'interface de ralenti doit être scellée avec un bouchon pour éviter les fuites d'air. L'interface standard M22*1,5 peut être équipée d'une vanne de vidange, et l'eau et l'huile accumulées dans le cylindre doivent être régulièrement évacuées. Il est strictement interdit d'utiliser au-delà de la limite de pression et d'éviter les impacts et les collisions pour garantir le fonctionnement sûr et stable du système de freinage pneumatique du véhicule. |
Fabriqué en alliage antirouille aluminium-magnésium 5083, un matériau spécial pour les récipients sous pression, il a une résistance élevée et une bonne ténacité, peut résister à une pression élevée sans se déformer ni se fissurer.
Il a une forte ténacité à basse température, ne deviendra pas cassant dans des conditions hivernales extrêmement froides et le gazoduc est moins susceptible de geler et de se boucher.
Il peut être utilisé dans des conditions routières complexes du nord et du sud.
Le matériau 5083 possède intrinsèquement des propriétés anticorrosion naturelles. Il n’est pas affecté par l’accumulation d’eau dans les passages d’air ou par l’humidité du brouillard salin.
Elle ne rouillera pas et ne développera pas de taches blanches, et sa durée de vie est deux fois plus longue que celle des canettes en aluminium ordinaires, éliminant ainsi le besoin d'un entretien fréquent.
Équipé en standard d'une interface de vanne de drainage M22 de 1,5 pouce + plusieurs jeux de trous standard NPT 3/8.
Convient à divers véhicules utilitaires tels que les bus, les camions, les camions miniers, les camions tracteurs et les semi-remorques, rendant la modification et l'expansion beaucoup plus pratiques.
Le modèle 3513GZQ-030, d'une capacité de 30 litres, est une spécification polyvalente pour les véhicules utilitaires, équilibrant une conception légère et une durabilité élevée.
Il a été choisi par de nombreux constructeurs d'autobus nationaux commeréservoir d'air d'autobus et répond également aux préférences d'achat dominantes des clients étrangers.
Deux réservoirs de 30 litres peuvent remplacer un seul réservoir de 60 litres, ce qui rend l'installation du châssis plus flexible.
Il convient à tous les types de véhicules utilitaires tels que les semi-remorques, les tracteurs, les bus et les autocars de passagers, avec une excellente praticité et une excellente rentabilité.
Le cylindre de stockage d'air adopte uniformément l'interface de vanne de drainage standard M22 * 1,5.
Premièrement, il est conforme à la norme commune du gazoduc pour véhicules et aux spécifications d’installation de l’industrie. La précision d'engagement du filetage est élevée et les performances d'étanchéité sous pression sont fortes.
Il n'est pas sujet au glissement ou aux fuites du filetage dans des conditions de haute pression et de secousses à long terme. Il convient à la majorité des besoins de modification des gazoducs des véhicules commerciaux tels que les bus, les camions lourds, les véhicules miniers et les semi-remorques.
L'aspect le plus crucial est de correspondre précisément aux produits de vannes de drainage à commande électrique développés et produits en interne par l'usine de Jiedeng.
L'interface est entièrement intégrée et ne nécessite aucun adaptateur ni modification. L'alignement de l'installation est plus pratique. La vanne de vidange à commande électrique fournie peut évacuer automatiquement et régulièrement les condensats d'eau et les taches d'huile dans le réservoir.
Cela réduit l'accumulation d'impuretés dans les voies respiratoires, la rouille des canalisations et les problèmes de gel et de blocage en hiver, garantissant que les voies respiratoires pneumatiques du véhicule restent propres et dégagées à tout moment et offrant une protection à long terme pour la stabilité et la durabilité du système de freinage.
Dans le secteur des véhicules utilitaires, les camions ont les exigences les plus élevées en matière de performances des produits. S'il est utilisé comme réservoir d'air pour autocar, peut-il répondre aux normes ?
Absolument!
L'état des camions dans les véhicules utilitaires est le plus exigeant. Cela implique des charges lourdes, des déplacements cahoteux, une utilisation de gaz à haute pression et à haute fréquence, ce qui impose des normes extrêmement élevées en matière de résistance à la pression, de résistance aux vibrations, de prévention de la corrosion et de performances d'étanchéité de la bouteille de stockage de gaz.
Et notre produit est spécialement conçu pour répondre aux normes élevées des camions, suivant la norme industrielle QC/T-200-2015. Il est fabriqué en alliage d'aluminium 5083, avec une structure stable, une excellente résistance à la pression et des performances d'étanchéité, et résiste aux chocs et ne se déforme pas et ne fuit pas.
En même temps, il est équipé d'interfaces standard, qui peuvent être associées à la vanne de drainage à commande électronique de notre usine pour garder le chemin du gaz propre et dégagé.
Le réservoir d'air pour camions lourds nécessite une résistance à la pression suffisante. Le réservoir d'air fourni par Jiedeng peut-il répondre aux exigences ?
Lorsque les camions lourds sont lourdement chargés, la pression de l’air dans le système fluctue violemment. Les fissures et les fuites causées par une résistance à la pression insuffisante entraîneront directement une défaillance des freins.
Notre réservoir d'air de type 3513GZQ-030 a subi tous les tests de résistance à la pression et d'étanchéité en stricte conformité avec la norme QC/T 200-2015, et tous les indicateurs ont répondu aux exigences.
En termes de résistance à la pression, après avoir bloqué toutes les sorties d'échappement, un fluide avec 5 fois la pression de service nominale (5,0 MPa) est introduit et la pression est maintenue pendant 5 minutes.
Avant et après le test, la longueur circonférentielle du réservoir est mesurée en plus de 3 points autour du réservoir.
La déformation permanente dans la direction circonférentielle est bien inférieure à la limite standard de 1 % et il n'y a ni fissure ni renflement sur le réservoir.
En termes de performances d'étanchéité, un dispositif de mesure de pression de précision de niveau 0,5 est adopté et le volume du circuit de mesure est contrôlé entre 450 et 500 ml.
De l'air comprimé à 1,5 fois la pression de service nominale (1,5 MPa) est introduit et après 2 minutes d'arrêt, la chute de pression de 10 minutes est enregistrée.
Chaque échantillon est testé trois fois au total et la valeur moyenne est prise. La chute de pression finale est bien inférieure à l'exigence standard de 0,75 kPa et elle est tout à fait capable de résister aux chocs de pression des camions lourds soumis à une charge lourde à long terme.
Un réservoir d'air pour camion minier nécessite une résistance extrêmement forte à la corrosion. La vanne de drainage à commande électrique fournie par Jideng peut-elle répondre à cette exigence ?
Les camions miniers fonctionnent pendant longtemps dans des environnements difficiles avec beaucoup de poussière, une humidité élevée et de multiples acides et alcalis. Le cylindre de stockage d'air est sujet à la perforation par corrosion et à la rouille des soudures, ce qui peut entraîner des fuites d'air et des pannes, affectant directement la sécurité du freinage.
Notre cylindre de stockage d'air de type 3513GZQ-030 a subi des tests complets de résistance à la corrosion conformément à la norme QC/T 200-2015 et est entièrement compatible avec les scénarios miniers extrêmes.
Le test a strictement suivi la procédure standard pour préparer les échantillons et a effectué le test au brouillard salin neutre conformément à GB/T 10125 : la surface extérieure a été pulvérisée en continu pendant 48 heures et la surface intérieure a été pulvérisée en continu pendant 96 heures.
Résultats finaux des tests : La longueur de propagation unilatérale de la corrosion au niveau du site de la rayure est bien inférieure à la limite standard de 3 mm. Il n'y a pas de points de corrosion ni de phénomènes de cloques dans la zone non rayée.
Il peut résister efficacement à la poussière de la mine, à la corrosion acide et alcaline, ainsi qu'à l'érosion par brouillard salin dans les zones minières côtières, prolongeant considérablement la durée de vie de la bouteille de stockage de gaz et réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance.
Machines de Xiamen Jiedeng se spécialise dans la fabrication de réservoirs d'air pour véhicules hautes performances pour les réservoirs de stockage d'air. Nous utilisons une conception robuste, un contrôle de qualité strict et des performances fiables pour fournir des solutions durables pour les systèmes d'air comprimé.
Nos produits assurent une évacuation efficace des condensats, prolongent la durée de vie des équipements, réduisent les efforts de maintenance et assurent un fonctionnement stable dans diverses conditions de travail.
En nous choisissant, vous bénéficierez d'une qualité professionnelle, d'une livraison rapide et d'un service après-vente fiable.
JIEDENG est prêt à fournir ses réservoirs d'air pour véhicules de haute qualité à ses clients du monde entier.
Pendant 24 heures, les coordonnées ci-dessous :
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