Soyez assuré d'obtenir une vanne de vidange de réservoir d'air de semi-remorque à haute efficacité directement en usine ! Dites adieu à l'opération fastidieuse de l'exploration sous le véhicule pour une vidange manuelle.
Le produit de Xiamen Jiedeng prend en charge le drainage chronométré automatique + l'opération en un clic à l'intérieur du compartiment. Convient aux environnements allant de -40℃ à 80℃, avec un niveau de protection IP68.
Peut tout vider avec précision accumulé L'eau, protégeant le système pneumatique et le système de freinage, réduisant les pertes de maintenance et de temps d'arrêt et atténuant le fardeau pour le conducteur.
| Article | Détails |
| Code JD | JD-DDPS-003-W |
| Pression de service | 0,8 – 1,2 MPa |
| Tension | C.C 12 V/24 V |
| Température de fonctionnement | -40℃ à +100℃ |
| Niveau de protection | IP68 |
| Matériel | Alliage d'aluminium, cuivre |
| Durée de vie | ≥ 1 000 000 de cycles |
| Performances d'étanchéité | Zéro fuite d'air |
| Méthode de drainage | Vidange automatique minutée |
| Installation | Interface filetée M22/32+1,5MM |
| Caractéristiques | Anti-colmatage, anti-corrosion, faible consommation d'énergie, sans entretien |
Pour les utilisateurs, l'utilisation de la vanne de vidange du réservoir d'air du semi-remorque réduit non seulement les coûts d'exploitation, mais minimise également les temps d'arrêt. pertes causées par des pannes de pipelines aériens, permettant aux flottes de semi-remorques de fonctionner de manière stable pendant une longue période.
Vraiment obtenir « une installation unique et une tranquillité d'esprit à long terme », tel est le principal avantage du drain à commande électrique par rapport aux vannes manuelles traditionnelles, et c'est également la principale raison pour laquelle les utilisateurs devraient la choisir.
Le La vanne de vidange du réservoir d'air du semi-remorque adopte une conception de commande électrique, ce qui peut réduire le coût en temps et en main-d'œuvre pour le drainage manuel et éviter les pannes de conduites d'air causées par un drainage manuel intempestif.
Cela résout les problèmes du « drainage manuel fastidieux et difficile à superviser » dans les opérations de semi-remorques, réduit l'entretien et pertes dues aux temps d'arrêt et peuvent améliorer considérablement l'efficacité opérationnelle de la flotte sur le long terme.
Les camions semi-remorques traversent souvent des zones caractérisées par des températures basses, des altitudes élevées, de fortes pluies et de la poussière.
Le La vanne de vidange du réservoir semi-air a une plage de fonctionnement de -40 ℃ à 80 ℃, est équipée d'un niveau de protection IP68 et peut résister à l’érosion des environnements difficiles.
Il peut être utilisé dans des conditions extrêmes pour empêcher le corps de la vanne de geler et rester coincé, assurant le fonctionnement stable du système de gaz.
1. Les conducteurs de semi-remorques ont une intensité de conduite élevée et doivent fréquemment faire fonctionner le réservoir d'air de la semi-remorque à la main.
sous le véhicule, ce qui prend du temps et est laborieux.
2. Le fonctionnement manuel présente des risques pour la sécurité : il est sujet aux chocs, devient boueux par temps de pluie et engourdit les mains.
l'hiver.
3. La vanne de vidange du réservoir d'air du semi-camion adopte une conception de commande entièrement électrique, éliminant le besoin de manuel
opération.
4. Le conducteur n'a pas besoin de se pencher sous le véhicule ou de se soucier constamment du timing de la vidange. Le
le drainage peut être effectué automatiquement à intervalles réguliers.
5. Si une commande manuelle est nécessaire, il suffit de tourner l'interrupteur à l'intérieur du véhicule pour le faire fonctionner facilement.
6. Cela réduit considérablement la charge de travail du conducteur, lui permettant de se concentrer davantage sur la conduite.
7. Il améliore le confort de conduite et la sécurité, réduisant le problème de l'accumulation d'eau dans le réservoir d'air de la semi-remorque.
par négligence opérationnelle.
8. Il répond efficacement aux principaux problèmes des conducteurs de semi-remorques et offre aux utilisateurs une solution pratique et attentionnée.
expérience utilisateur.
Le système de circuit d’air de la valve du réservoir d’air du camion est au cœur de la sécurité du freinage. L'effet drainant du semi-air La vanne de vidange du réservoir détermine directement la durée de vie du système de circuit d'air.
Le robinet de vidange manuel traditionnel est sujet à des problèmes tels qu'un drainage insuffisant et un drainage incomplet, entraînant une accumulation d'eau et d'huile résidus dans le réservoir d'air de la semi-remorque, ce qui corrode les canalisations du circuit d'air et endommage le freinage composants, augmentant la fréquence et le coût de la maintenance après-vente.
Notre vanne de vidange à commande électronique peut contrôler avec précision la fréquence de drainage, en garantissant que l'eau accumulée est évacuée rapidement et complètement, maintenir le circuit d'air sec tout le temps, protégeant efficacement la valve du réservoir d'air du camion et tous les composants de le système de circuit d'air, évitant la rouille, le blocage, le gel et la fissuration, etc., prolongeant la durée de vie de l'air Composants de circuits et réduction du nombre et du coût de la maintenance après-vente des véhicules.
Adresse
N° 90, parc industriel Siming, route Meixi, district de Tongan, ville de Xiamen, province du Fujian, Chine
Tél
