La vanne de régulation de fluide unidirectionnelle à double canal est une vanne unidirectionnelle à double canal spécialement conçue par le fournisseur Xiamen Jiedeng Machines pour le système de freinage pneumatique multi-boucles des véhicules utilitaires.
Il adopte une forme de T à trois interfaces conception de structure, compatible avec la disposition des circuits pneumatiques traditionnels des véhicules utilitaires et permet un contrôle précis des fluides unidirectionnels.
Le corps de la vanne est en fonte à haute résistance et est formé d'une seule pièce. En tant que vanne de régulation de fluide à double canal pour le réservoir d'air, il présente une forte résistance aux chocs et une forte endurance à la pression, et peut résister au travail à haute pression conditions et vibrations brusques du circuit d'air du véhicule utilitaire pendant une longue période sans déformation ni fissuration.
Le matériau en fonte présente également une bonne résistance à la fatigue et une bonne durabilité, permettant un fonctionnement stable dans environnements complexes et assurer le fonctionnement fiable à long terme du système de freinage.
La vanne de régulation de fluide unidirectionnelle à double canal pour réservoir d'air est équipée de trois interfaces filetées standardisées, avec une spécification de M22×1,5. Il est conçu conformément aux spécifications standard de l'industrie et ne nécessitent des connecteurs de conversion supplémentaires.
Il peut être directement connecté aux réservoirs d'air, aux vannes de protection multi-boucles, et divers gazoducs. L'installation est pratique, évitant les risques de fuite potentiels causés par l'interface inadéquations.
Cette vanne de régulation de fluide unidirectionnelle à double canal est entièrement conçue avec une structure compacte à trois voies en forme de T, ce qui est bien agencé et permet d'économiser de l'espace d'installation. Il convient à l'environnement d'installation étroit de circuits d'air des véhicules utilitaires.
Les positions de fonctionnement hexagonales sur le corps de la vanne facilitent un démontage rapide, montage et entretien à l'aide de clés standards.
L'interface est équipée d'un couvercle de protection anti-poussière, ce qui empêche efficacement les impuretés de pénétrer dans la cavité du corps de vanne, réduit le risque de contamination avant l'installation et prolonge la durée de vie des composants.
Cette structure élimine les composants redondants et complexes et adopte un noyau de valve unidirectionnel interne pour obtenir conduction directionnelle et blocage inverse du fluide à double canal. Sa logique de fonctionnement est claire et le taux d'échec est faible.
La conception de la structure compacte réduit considérablement les risques de défaillance potentiels et améliore la fiabilité globale.
Sa structure simple rend l'inspection et la maintenance ultérieures très pratiques, ce qui permet d'effectuer efficacement réduisant les coûts d’exploitation.
Même lorsque les véhicules utilitaires sont constamment dans une circulation pneumatique à haute pression et haute fréquence environnement, il peut continuer à fonctionner de manière stable et assurer la pression du système et la sécurité du freinage.
Adresse
N° 90, parc industriel Siming, route Meixi, district de Tongan, ville de Xiamen, province du Fujian, Chine
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