En tant que fabricant expérimenté, Xiamen Jiedeng Machinery a lancé le réservoir d'air pour camions miniers. Nous avons élaboré en détail sous de multiples perspectives la logique de conception de ce produit et son applicabilité dans des scénarios industriels et miniers, y compris les avantages de conception mécanique de la structure cylindrique, le principe de support du réservoir de stockage d'air dans le système de freinage, la valeur pratique de la protection de la vanne de drainage, ainsi que les différences de poids et de coût entre les corps de réservoir en aluminium et en fer.
L'usine de réservoirs d'air pour camions miniers directe de Xiamen Jiedeng Machinery adopte une structure cylindrique classique, avec
répartition uniforme de la force et aucune concentration de contraintes, empêchant efficacement le réservoir de se fissurer et de fuir.
Le processus de fabrication est solide, résistant à la déformation par vibration et peut stocker de manière stable du gaz à haute pression
sources, assurant le freinage sensible et fiable des véhicules utilitaires.
Il est équipé d'une vanne de vidange,
qui peut évacuer de l'eau, de l'essence, de l'huile et d'autres contaminants, ainsi qu'empêcher la corrosion et le colmatage.
C'est
disponible dans les styles en aluminium et en fer, équilibrant une résistance légère à la corrosion et une rentabilité élevée,
et convient à diverses conditions de travail difficiles des camions miniers.
Conception cylindrique
Les réservoirs de stockage d’air des véhicules utilitaires adoptent généralement une conception cylindrique. Le gaz à haute pression peut être uniformément
répartis sur la paroi du cylindre pour résister à la force, évitant ainsi le problème de concentration des contraintes aux coins de
le corps carré du réservoir, réduisant ainsi les risques de fissuration et de fuite dus à la cause profonde.
La structure cylindrique permet d'économiser des matériaux, est plus légère, dispose d'une technologie de soudage mature et stable et peut
également être installé dans l'espace étroit du châssis, avec une plus grande résistance aux secousses et à la déformation du véhicule. Le cylindre de stockage d'air minier adopte également la conception cylindrique et, grâce à son excellente résistance à la pression
Caractéristiques, il convient aux conditions difficiles de haute pression industrielles et minières.
Pourquoi les systèmes de freinage doivent-ils être équipés de réservoirs de stockage d'air ?
1. Pour répondre à la demande d’approvisionnement instantané en gaz: Pour le freinage pneumatique des camions, une source de gaz haute pression stable
est requis immédiatement. Le compresseur d'air ne peut pas répondre à la demande maximale de gaz de freinage, donc un stockage
une bouteille est nécessaire pour faciliter l’approvisionnement en gaz.
2. Stabilisation coordonnée de la pression et stockage d’énergie: Le compresseur d'air et le réservoir du camion fonctionnent ensemble. Ils
stockez l’air comprimé à l’avance pour équilibrer les fluctuations de la pression du pipeline.
3. Purifier la source de gaz: Le cylindre de stockage peut filtrer l'humidité et les impuretés présentes dans l'air comprimé,
s'assurer que la réponse du freinage est sensible et que la force de freinage est stable.
4. Assurer la sécurité de conduite: Réduisez les problèmes de défaillance des conduites de gaz, évitez le risque de défaillance du freinage et de manière globale
garantir la sécurité de conduite des véhicules utilitaires.
Pourquoi un robinet de vidange est-il installé dans le réservoir d'air ?
1. La source d'air est sujette à l'accumulation d'impuretés et d'eau: Lors du processus de compression de l'air, de la vapeur d'eau
des condensats et des contaminants d'huile s'y mélangent et ont tendance à s'accumuler au fond du réservoir d'air.
2. Cela peut facilement entraîner des risques pour la sécurité: L'eau accumulée corrodera la paroi du cylindre et rouillera le frein.
canalisations et corps de vanne. En hiver, le gel bloquera également le passage de l’air, provoquant une défaillance des freins.
3. Fonction pratique du robinet de vidange: Il peut éliminer régulièrement les contaminants d'eau et d'huile, purifier l'intérieur
Source d'air et prolonger efficacement la durée de vie des composants du chemin d'air.
4. Configuration standard de l'industrie: Les réservoirs d'air universels grand public pour camions sont tous équipés d'un robinet de vidange,
et c'est un composant indispensable et important du système de freinage pneumatique.
Les différences entre le réservoir d'air en aluminium et le réservoir d'air en fer
Sur le marché des réservoirs d'air pour camions de rechange, les deux types de réservoirs d'air présentent des différences significatives dans leur
positionnement.
Le modèle en fer met l'accent sur l'abordabilité et la praticité, tandis que le modèle en aluminium met l'accent sur
conception légère, résistance à la corrosion et exigences de haute qualité.
Article
réservoir d'air en fer
réservoir d'air en aluminium
Poids
Le poids de la même spécification est relativement élevé.
Il peut être réduit de plus de 30 % et l'avantage en matière de légèreté est remarquable.
Coût et prix
Faibles coûts de matières premières et de traitement, prix raisonnables
Le coût des matériaux et de la transformation de l'aluminium est élevé, et le prix du marché est encore plus élevé.
Propriété antiseptique
Il est sujet à la rouille et à la corrosion, il doit donc être protégé par une peinture au pistolet et un revêtement électroscopique.
Il possède des propriétés anticorrosion inhérentes et n’est pas sujet à la rouille, ce qui le rend durable.
Application
Transport de marchandises générales, véhicules utilitaires réguliers, mettant l'accent sur une rentabilité élevée
Véhicules utilitaires et miniers haut de gamme, axés sur la réduction de poids, les économies d'énergie et
durabilité à long terme
Pour toute demande concernant la vanne de vidange du réservoir d'air, le contrôleur de vanne de vidange, le réservoir d'air du véhicule ou la liste de prix, veuillez nous laisser votre e-mail et nous vous contacterons dans les 24 heures.
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