Réservoir d'air pour camion robuste

En tant que fournisseur qualifié, le réservoir d'air pour camions lourds de Xiamen Jiedeng Machinery est fabriqué en aluminium de haute qualité. Alliage, doté de propriétés anti-oxydantes et antirouille. Les cordons de soudure et les interfaces, qui sont sujets à corrosion, sont strictement contrôlés en termes de savoir-faire.

Une vanne de drainage durable est équipée en standard, qui Il est peu probable qu'il se coince ou fonctionne mal à cause d'impuretés internes. Le modèle 3513GZQ-030 de 30L est un modèle universel spécification polyvalente, équilibrant légèreté et durabilité élevée.

La connexion en parallèle des deux réservoirs est plus pratique que la version simple de 60 litres, et convient aux camions légers, remorques et semi-remorques, gagner une large reconnaissance auprès des clients étrangers.

La bouteille de stockage de gaz en aluminium va-t-elle rouiller ?

Les réservoirs de stockage d'air en alliage d'aluminium ne rouillent pas comme les réservoirs en fer et ont une capacité anticorrosion naturelle. Semi-remorque réservoir d'air sont en alliage d'aluminium, ce qui élimine fondamentalement le problème de la rouille globale. Leur inhérent les performances anticorrosion sont encore meilleures.

Bien que le réservoir de stockage d’air en aluminium ne rouille pas, il existe des risques potentiels de corrosion locale. Corrosion principalement se produit dans les cordons de soudure, les filetages d'interface des tuyaux et les positions de montage des colliers.

Ces zones sont sujettes pour accumuler de la vapeur d’eau et de la poussière. Une exposition à long terme à des environnements industriels et miniers humides peut provoquer taches d'oxydation, affectant les performances d'étanchéité et raccourcissant la durée de vie.

Les impuretés à l’intérieur du réservoir d’air entraîneront-elles la défaillance du robinet de vidange ?

1. Il y a une connexion directe: Les pannes fréquentes du robinet de vidange sont principalement liées aux diverses impuretés accumulé à l’intérieur du réservoir d’air.
2. Causes du défaut: L'eau, l'huile et les débris métalliques accumulés à l'intérieur du réservoir ont tendance à rester coincés dans le surface de contact entre le noyau de la vanne et le joint de la vanne de vidange, provoquant le blocage du noyau de la vanne et non fermer correctement.
3. Conséquences néfastes: Non seulement il y aura des fuites d'eau et une incapacité à s'écouler correctement, mais cela accélérer l'usure et le vieillissement du corps de vanne du robinet de vidange.
4. Suggestions d'entretien quotidien: Si les impuretés internes du réservoir d'air du semi ne sont pas nettoyées régulièrement pendant longtemps, il est sujet à des échecs répétés. L’entretien régulier du drainage est particulièrement crucial.

Les différences dans les volumes des réservoirs d’air des remorques, tracteurs et camions légers

Qu’est-ce qui est le plus populaire : le réservoir d’air léger ou durable ?

Lorsque les clients étrangers choisissent des réservoirs de stockage d'air sur leurs camions, ils préfèrent généralement les modèles alliant légèreté et haute durabilité.

Le réservoir de stockage d'air de type 3513GZQ-030 de Xiamen Jiedeng Machinery Co., Ltd. combine précisément ces éléments deux avantages. D'une capacité de 30 litres, il s'agit d'un standard polyvalent adapté à plusieurs modèles de véhicules.

Pendant Lors de l'installation proprement dite, deux réservoirs de 30 litres sont utilisés en parallèle, ce qui est plus pratique qu'un seul réservoir de 60 litres.

Le la disposition de l'installation est plus flexible, la maintenance et le remplacement ultérieurs sont plus pratiques et un seul réservoir la panne n'affecte pas l'approvisionnement global en gaz, ce qui le rend adapté à diverses semi-remorques et commerciales à l'étranger conditions de fonctionnement du véhicule.